# 应用案例 UrConnect 可以把几何-拓扑网络结构与街道属性和 GIS 变量结合起来。这使得指标更容易跨案例比较,也适用于城市设计、规划和城市形态研究。 ## 跨城市转向可达量比较 ```{figure} ../_static/images/guide/4.59.png :alt: 杭州和上海转向可达量比较 杭州和上海两次方向变化可达量比较。 ``` 指南示例比较了杭州主城区和上海内环区域。尽管两者的街道密度和平均线段长度相近,全局两次转向可达量差异明显,说明它们在城市尺度结构角色上存在差异。 ## 结合人口和 POI 数据的加权可达量 ```{figure} ../_static/images/guide/4.60.png :alt: 上海加权可达量 上海街道长度、人口和 POI 可达量。 ``` 加权可达量可以展示功能中心性与街道网络中心性的差异。在上海示例中,POI 可达量比单纯街道长度可达量更突出外滩区域。 ## POI 聚类 ```{figure} ../_static/images/guide/4.61.png :alt: 杭州 POI 聚类 基于 13 类 POI 可达量的杭州街道聚类。 ``` ```{figure} ../_static/images/guide/4.62.png :alt: 杭州 POI 聚类统计 13 类 POI 可达量的聚类统计。 ``` 计算各类 POI 可达量后,下游聚类可以识别功能相似或差异明显的街道环境。